中国船队规模超越希腊，成为全球最大船东国。数据显示，中国的船队总吨位达到2.492亿，市场份额为15.9%，略超过希腊的2.490亿总吨和15.8%的市场份额。这一成就不仅在规模硬件上要强，更在支撑体系上过硬。

在21世纪以来，希腊和日本一直争夺船东国最大宝座，交替领先。然而，中国在2008年超过日本，2018年又成功追赶希腊。如此一来，希腊和中国成为全球最大船东国之争的主角。

作为拥有全球最大船队规模的国家，中国在航运领域取得的成就令人瞩目。然而，中国在航运方面还存在一些不足之处，需要进一步提升。例如，在设施和装备方面，中国尚需加大投资力度，提高船舶的质量和效率。另外，技术水平和管理体系也是中国船队持续发展的关键。通过进一步创新和强化航运领域的管理规范，中国船队的竞争力将进一步提升。

中国超越希腊成为全球最大船东国，不仅是中国航运产业发展的象征，也是中国经济实力的体现。这一成就必将深刻影响未来航运格局，并激励中国继续在航运领域的发展中取得更大的成就。

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