全新升级的深蓝SL03在成都车展上市，售价区间14.59万元-19.19万元，引发了市场关注。与此同时，十余个品牌在车展前两个月内也纷纷降价促销，拉开了新一轮的价格战。深蓝汽车作为长安汽车旗下新能源品牌，也加入了降价增配行列，给市场带来了一把火。在成都车展期间，深蓝汽车的高管接受了媒体的采访，解答了市场对于降价增配的疑问。

造车新势力的高毛利率一直是业界关注的焦点。毛利率要达到20%以上才能保障企业长期健康发展，这是理想汽车董事长李想的观点。特斯拉与比亚迪之所以能够打价格战，正是因为拥有高毛利率的支持。而目前大部分新能源汽车普遍处于卖一辆亏一辆的状态。

深蓝汽车之所以降价增配，创造了更具竞争力的售价，一方面是为了与市场竞争对手抢占份额，另一方面是希望通过规模效应来降低成本。虽然价格降低了，但深蓝汽车仍然有一定的盈利能力，这得益于长安汽车的支持和庞大的市场需求。

在智能化和车市竞争格局上，深蓝汽车也有着自己的判断。他们相信，未来的车市竞争将趋向于智能化与电动化，并致力于成为智能网联的引领者。而国际品牌机会方面，深蓝汽车坚信中国市场仍然有巨大的增长潜力，他们已经开始进行国际化布局，并计划在未来进军海外市场。

深蓝汽车的降价增配举措引起了业界的关注和思考。他们的做法凸显了在价格战中仅仅降价是不够的，更重要的是要有价值的增配。同时，他们也通过此次降价增配，传递出了对于未来车市的判断和信心。从长远来看，深蓝汽车将通过智能化和电动化引领未来竞争，为中国汽车行业注入新动力。

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